ООО “Сторк"
196006, Россия, Санкт-Петербург, ул. Цветочная, д.16
Телефон: 8 (800) 333-28-08, 8 (812) 493-25-26
Почта: info@storktrans.com
Официальное
представительство завода
Chengdu DAYUN co.
Связаться с нами

Седельный тягач Dayun. СПГ низкая кабина, подвеска - рессорная

Описание модели Седельный тягач Dayun 6x4 400 л.с. Низкая кабина. Тип топлива – СПГ (сжиженный природный газ метан). Подвеска - рессорная.
Компоновка шасси
Колесная формула
6х4
Высота шасси
медиум (среднее)
Колесная база, мм
3800+1350 мм
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг
7 500
Допустимая нагрузка на заднюю тележку, кг
32 000
Собственная масса снаряженного автомобиля, кг
10280
Технически допустимая полная масса автопоезда, кг
58 000
Основные компоненты
Седельно сцепное устройство
JOST
Диаметр сцепного шкворня
2" (50 мм)
Высота ССУ
1350 мм
2 аккумуляторных батареи
по 180 А/час
Стояночные энергоаккумуляторы
к тормозным механизмам колес задней тележки
Расположенный справа на раме криобак
450л
Гидравлический усилитель руля
Трансмиссия
Газовый 6-ти цилиндровый рядный двигатель с искровым зажиганием Weichai Power (Вейчай), WP12NG400E50 мощностью 400 л.с. при 1900 об/мин.
Рабочий объем двигателя - 11596 см3
Топливо - сжиженный природный газ метан (СПГ/LNG)
EURO 5
Сухое однодисковое сцепление, нажимного типа с диафрагменными пружинами — 430 мм (17″)
Механическая 12 ступенчатая полностью синхронизированная коробка переключения передач Shaanxi Fast Gear 12JSDX220ТA-B (12 вперед, 2 назад)
Ведущая тележка DAYUN 2x16-тонн, с колесными редукторами и межосевой/ межколёсной блокировкой. Главная передача 4.266
Передняя параболическая рессора и телескопическими амортизаторами гидравлического типа и стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста.
Задняя параболическая, зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, стабилизатором поперечной устойчивости
Тормозные механизмы для всех осей барабанные
Системы безопасности
Антиблокировочная тормозная система (ABS)
Электронная система устойчивости ESC
TPMS – система контроля давления в шинах
EPB – электронный стояночный тормоз
FCW – система предупреждения о возможном столкновении
ЭРА Глонасс
Кабина: экстерьер
Передние и задние опоры кабины с пневматической подвеской
Электрообогреваемые внешние зеркала в прочном корпусе с широкоугольными секциями с обеих сторон и зеркалом ближнего обзора со стороны пассажира
Верхний и боковые спойлеры кабины
Шины и диски
Бескамерные шины размера 315/80R22,5
Интерьер кабины
Регулируемое по высоте и вылету рулевое колесо
Сиденье водителя на пневмоподвеске с подлокотником, с обогревом и вентиляцией
Электростеклоподъемники с обеих сторон кабины
Бортовой компьютер
Климатическая установка – кондиционер воздуха с автоматическим управлением
Стандартный круиз контроль
Аудио система с сенсорным экраном (Android)
Внутреннее освещение кабины
Шторки салона
Центральный замок
Седельный тягач Dayun. СПГ низкая кабина, подвеска - рессорная
Интерьер кабины
Бортовой компьютер
Седельный тягач Dayun. СПГ низкая кабина, подвеска - рессорная
Седельный тягач Dayun. СПГ низкая кабина, подвеска - рессорная
Внутреннее оснащение кабины
Задать вопрос
Здравствуйте! Чтобы задать вопрос, пожалуйста, оставьте свой e-mail и напишите ваш вопрос. Мы ответим вам в ближайшее время.